Завдяки високій інтенсивності магнітної індукції насичення, при виготовленні двигуна однакової потужності можна значно зменшити об'єм, а при виготовленні електромагніту з однаковою площею поперечного перерізу можна створити більшу силу всмоктування.
Завдяки високій точці Кюрі, цей сплав можна використовувати в інших магнітно-м'яких сплавах, які були повністю розмагнічені під дією високої температури та зберігають хорошу магнітну стабільність.
Через великий магнітострикційний коефіцієнт, що дозволяє використовувати його як магнітострикційний перетворювач, вихідна енергія висока, а ефективність висока. Питомий опір низькосплавних металів (0,27 мкОм·м) не підходить для використання на високих частотах. Вони мають вищу ціну, легко окислюються, а продуктивність обробки низька; додавання відповідного нікелю або інших елементів може покращити продуктивність обробки.
Застосування: підходить для виготовлення якісних легких, невеликих обсягів авіаційних та космічних польотів з електричними компонентами, такими як головка магнітного полюса ротора мікромотора, реле, перетворювачі тощо.
Хімічний вміст (%)
Mn | Ni | V | C | Si | P | S | Fe | Co |
0,30 | 0,50 | 0,8-1,80 | 0,04 | 0,30 | 0,020 | 0,020 | Бал | 49,0-51,0 |
Механічні властивості
Щільність | 8,2 г/см3 |
Коефіцієнт теплового розширення (20~100ºC) | 8,5 x 10⁻⁶ /ºC |
Кюрі-Пойнт | 980ºC |
Об'ємний питомий опір (20ºC) | 40 мкОм·см |
Коефіцієнт магнітної стриктури насичення | 60 x 10⁻⁶ |
Примусова сила | 128 А/м |
Сила магнітної індукції в різних магнітних полях
Б400 | 1.6 |
Б800 | 1.8 |
Б1600 | 2.0 |
Б2400 | 2.1 |
Б4000 | 2.15 |
Б8000 | 2.35 |