Угода була досягнута з нагоди засідання США та союзників Європейського Союзу в Римі, і збереже деякі заходи щодо захисту торгівлі, щоб віддати належне металообробним профспілкам, які підтримують президента Байдена.
ВАШІНГТОН - Адміністрація Байдена оголосила в суботу, що домовився про зменшення тарифів на європейську сталі та алюміній. Чиновники заявили, що угода зменшить витрати на товари, такі як автомобілі та пральні машини, зменшить викиди вуглецю та допоможе сприяти роботі ланцюга поставок. знову.
Угода була досягнута з нагоди зустрічі між президентом Байденом та іншими світовими лідерами на саміті G20 у Римі. Він спрямований на полегшення трансатлантичної торговельної напруги, яка була створена колишнім президентом Дональдом Трампом (Дональд Дж. Трампом) призвела до погіршення, адміністрація Трампа спочатку наклала тарифи. Містер Байден дав зрозуміти, що хоче відремонтувати відносини з Європейським Союзом, але, здається, угода також ретельно розроблена, щоб уникнути відчуження США профспілок та виробників, які підтримують містера Байдена.
Він залишив деякі захисні заходи для американської сталевої та алюмінієвої промисловості, і перетворив поточні 25% тарифи на європейську сталь та 10% тарифів на алюміній на так звані тарифні квоти. Ця домовленість може відповідати більш високим рівнем тарифів на імпорт. Високі тарифи.
Угода завершить відплату тарифів ЄС щодо американських продуктів, включаючи апельсиновий сік, бурбон та мотоцикли. Це також уникне введення додаткових тарифів на продукти США, заплановану на дію 1 грудня.
Секретар комерції Джина Раймондо (Джина Раймондо) сказав: "Ми повністю очікуємо, що, збільшуючи тарифи на 25% та збільшити обсяг, ця угода зменшить навантаження на ланцюг поставок та зменшить збільшення витрат".
На брифінгу з журналістами пані Раймундо заявила, що транзакція дозволяє Сполученим Штатам та Європейському Союзу встановити рамку для розгляду інтенсивності вуглецю при виробництві сталі та алюмінію, що може дати їм змогу зробити продукти, що є чистішими, ніж Європейський Союз. Зроблено в Китаї.
"Відсутність екологічних стандартів Китаю є частиною причини зниження витрат, але це також є головним фактором зміни клімату", - сказала пані Раймундо.
Після того, як адміністрація Трампа визначила, що іноземні метали становлять загрозу національної безпеки, це встановило тарифи на десятки країн, включаючи країни ЄС.
Містер Байден пообіцяв тісніше співпрацювати з Європою. Він описав Європу як партнера в боротьбі з змінами клімату та конкуруючи з авторитарними економіками, такими як Китай. Але він опинився під тиском американських виробників металів та профспілками, щоб попросити його не повністю усунути торговельні бар'єри, що допомагає захистити внутрішню промисловість від надлишку дешевих іноземних металів.
Трансакція позначає останній крок адміністрації Байдена, щоб підняти трансатлантичну торговельну війну Трампа. У червні американські та європейські чиновники оголосили про закінчення 17-річної суперечки щодо субсидій між Airbus та Boeing. Наприкінці вересня США та Європа оголосили про встановлення нового торговельного та технологічного партнерства та домовились про глобальне мінімальне оподаткування на початку цього місяця.
Згідно з людьми, знайомими з цим питанням, згідно з новими умовами, ЄС буде дозволено експортувати 3,3 мільйона тонн сталі до США безмитною, і будь-яка сума, що перевищує цю суму, буде обумовлена ​​тарифом на 25%. Продукти, які звільняються від тарифів цього року, також будуть тимчасово звільнені.
Угода також обмежить продукцію, яка завершена в Європі, але використовуватиме сталь з Китаю, Росії, Південної Кореї та інших країн. Щоб мати право на безмитну обробку, сталеві вироби повинні бути повністю виготовлені в Європейському Союзі.
Джек Салліван, радник з національної безпеки президента, заявив, що угода усунула "один з найбільших двосторонніх стимулів у відносинах США-ЄС".
Металеві профспілки в США похвалили угоду, заявивши, що угода обмежить європейський експорт до історично низьких рівнів. У 2018 році США імпортували 4,8 мільйона тонн європейської сталі, що знизилося до 3,9 мільйона тонн у 2019 році та 2,5 мільйона тонн у 2020 році.
У заяві Томас М. Конвей, президент United Steelworkers International, заявив, що домовленість "забезпечить, щоб вітчизняні галузі в США залишалися конкурентоспроможними та можуть задовольнити наші потреби безпеки та інфраструктури".
Марк Даффі, виконавчий директор Американської асоціації первинного алюмінію, заявив, що транзакція "підтримуватиме ефективність тарифів пана Трампа" та "в той же час дозволить нам підтримувати постійні інвестиції в індустрію первинного алюмінію в США та створювати більше робочих місць в Alcoa". ”
За його словами, домовленість підтримуватиме американську алюмінієву промисловість, обмежуючи безмитний імпорт до історично низьких рівнів.
Інші країни все ще повинні платити нам тарифи чи квоти, включаючи Сполучене Королівство, Японію та Південну Корею. Американська торгово -промислова палата, яка виступає проти металевих тарифів, заявила, що угоди недостатньо.
Myron Brilliant, виконавчий віце -президент Торгово -промислової палати США, заявив, що угода "забезпечить певне полегшення американським виробникам, які страждають від зростаючих цін та дефіциту, але потрібні подальші дії".
"Сполучені Штати повинні відмовитися від безпідставних звинувачень у тому, що метали, імпортовані з Британії, Японії, Південної Кореї та інших близьких союзників, становлять загрозу для нашої національної безпеки, і одночасно зменшити тарифи та квоти",-сказав він.